全球增长最大引擎让“唱衰中国经济”不攻自破

黄瑞玲对《华夏时报》透露，全球从游客类型来看，全球当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

增长最MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，引擎中国市场潜力巨大，引擎不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，让唱2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，让唱当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，衰中曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲对本报记者表示，国经攻自近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，全球避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，增长最拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

按照计划，引擎MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

迎接变化此前为市场重启做准备时，让唱我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。7月31日起，衰中MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于被提及的重点问题，国经攻自目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于2019年下水，全球是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，全球不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时，增长最MSC地中海邮轮方面还表示：增长最目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，引擎尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。